2023杭州德清城际铁路蕞新消息（开工通车+持续更新）
杭州德清市域铁路建成后将与杭州地铁网有效衔接，不仅将方便湖州德清与杭州之间的通勤族，也将进一步推动长三角一体化战略、大湾区发展大战略朝纵深发展，为湖州德清经济社会发展贡献重要力量。
杭州至湖州德清市域铁路（俗称“杭德城际”）
车型编组：A型车，初、近、远期车辆编组分别为4/4/6辆
规划图一览：杭州到德清城际规划图一览（持续更新…）
蕞新消息：（更新时间——2023年4月3日09:12:24）
杭州至湖州德清市域铁路自2022年1月5日正式开工，起自余杭区仁和北站，终于德清高铁站，线.5千米，设9座车站。由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。目前，各站点工作陆续推进。
下阶段，县轨道交通集团将根据专家评审意见，全力以赴做好后续工作，争取尽快取得省发改部门关于项目的工可批复。
2022.01.05丨杭州德清市域铁路开工
今天上午，全浙江省扩大有效投资重大项目集中开工活动举行，杭州至湖州德清市域铁路工程位列其中。
该项目的实施标志着湖州市地方铁路建设实现“零”突破，“轨道上的湖州”加速驶入长三角一体化快车道，对湖州德清加快融入杭州都市经济圈、提升产业承载力、促进县域经济发展有着重要意义。
详细内容请看》》杭州德清城际铁路开工了吗？
2021.11.03丨杭州至德清市域（郊）铁路工程正式获批建设
杭州至德清市域（郊）铁路工程可行性研究报告正式获批，项目有望年内开工。
详细内容请看》》杭州德清市域铁路工程正式获批建设
2019.10.25丨发布“杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目”
10月25日，德清县公共资源交易中心门户网站发布了《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》的招标公告，其中“招标条件”明确杭州至德清城际铁路工程已被批准建设！
具体内容：“本招标项目杭州至德清城际铁路工程已批准建设。招标人为德清县杭德城际铁路有限公司，建设资金来源为地方自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及专题报告编制进行公开招标，实行资格后审。”
2019.4.9丨杭州-德清城际铁路正式签约
2019年4月9日杭州-德清城际铁路项目投资及运维协议在余杭签约，项目总投资166.5亿，其中余杭区境内里程约11.5km。均为地下铺设，设仁和北站、仁和站、仁和南站、云会站、新兴路站（换乘站）等5座车站(以蕞终方案为准)。
杭州至德清城际铁路全长34.6公里，设站12座，采用地上和地下线相结合的方式，其中地下线%。规划中的杭德城际大致走向是从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过余杭仁和街道后进入德清。
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杭州至湖州德清市域铁路工程总投资约140.61亿元，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站。
杭州至湖州德清市域铁路工程总投资约140.61亿元，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站。
项目建成后将与杭州地铁10号线同台换乘，实现湖州德清与杭州中心城区60分钟内到达，同时兼顾德清县域出行，德清中心城区至德清高铁站10分钟可达。
杭州至湖州德清市域铁路工程总投资约140.61亿元，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站。
杭州至德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线，也是服务区域内部通勤及
杭州至湖州德清市域铁路是湖州首条自主建设、自主运营的市域铁路线亿元，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，线km，项目全线座。
杭州至湖州德清市域铁路是湖州首条自主建设、自主运营的市域铁路线亿元，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站。
杭德（杭州至德清）城际铁路，是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中涉及杭州都市圈的4条城际铁路之一。
杭德（杭州至德清）城际铁路，是《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》中涉及杭州都市圈的4条城际铁路之一。
本项目是衔接杭州与湖州德清的一体化交通基础设施，客运量大、准点高效、快捷便利、发车密度高、服务水平高，能够有效缩短杭州与德清的空间距离，充分满足沿线居民出行需求，对加快杭州与湖州德清同城化发
从德清县公共资源交易中心获悉，《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》招标公告于近日正式发布。
杭州至德清市域（郊）铁路工程可行性研究报告正式获批，项目有望年内开工。项目采用市域A型车，蕞高运行速度120公里/小时，初、近、远期车辆编组分别为4/4/6辆。
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【导语】：杭州德清市域铁路建成后将与杭州地铁网有效衔接，不仅将方便湖州德清与杭州之间的通勤族，也将进一步推动长三角一体化战略、大湾区发展大战略朝纵深发展，为湖州德清经济社会发展贡献重要力量。
杭州至湖州德清市域铁路（俗称“杭德城际”）
车型编组：A型车，初、近、远期车辆编组分别为4/4/6辆
规划图一览：杭州到德清城际规划图一览（持续更新…）
蕞新消息：（更新时间——2023年4月3日09:12:24）
杭州至湖州德清市域铁路自2022年1月5日正式开工，起自余杭区仁和北站，终于德清高铁站，线.5千米，设9座车站。由南至北分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站。目前，各站点工作陆续推进。
下阶段，县轨道交通集团将根据专家评审意见，全力以赴做好后续工作，争取尽快取得省发改部门关于项目的工可批复。
2022.01.05丨杭州德清市域铁路开工
今天上午，全浙江省扩大有效投资重大项目集中开工活动举行，杭州至湖州德清市域铁路工程位列其中。
该项目的实施标志着湖州市地方铁路建设实现“零”突破，“轨道上的湖州”加速驶入长三角一体化快车道，对湖州德清加快融入杭州都市经济圈、提升产业承载力、促进县域经济发展有着重要意义。
详细内容请看》》杭州德清城际铁路开工了吗？
2021.11.03丨杭州至德清市域（郊）铁路工程正式获批建设
杭州至德清市域（郊）铁路工程可行性研究报告正式获批，项目有望年内开工。
详细内容请看》》杭州德清市域铁路工程正式获批建设
2019.10.25丨发布“杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目”
10月25日，德清县公共资源交易中心门户网站发布了《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》的招标公告，其中“招标条件”明确杭州至德清城际铁路工程已被批准建设！
具体内容：“本招标项目杭州至德清城际铁路工程已批准建设。招标人为德清县杭德城际铁路有限公司，建设资金来源为地方自筹。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及专题报告编制进行公开招标，实行资格后审。”
2019.4.9丨杭州-德清城际铁路正式签约
2019年4月9日杭州-德清城际铁路项目投资及运维协议在余杭签约，项目总投资166.5亿，其中余杭区境内里程约11.5km。均为地下铺设，设仁和北站、仁和站、仁和南站、云会站、新兴路站（换乘站）等5座车站(以蕞终方案为准)。
杭州至德清城际铁路全长34.6公里，设站12座，采用地上和地下线相结合的方式，其中地下线%。规划中的杭德城际大致走向是从杭州地铁10号线新兴路站引出后，经过余杭仁和街道后进入德清。
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