江门市人民政府
林飞鸣、副调研员赵瑞玲、道路运输管理科科长方北谊、总工程室主任王平年年票征收，公交车及出租车的应运等问题通过热线电话、短信平台与市民
主持人：2010年江门市交通工作取得了可喜的成绩，请林局长介绍一下去年的工作。
2010年，我市交通基础设施完成投资预计突破50亿元大关。江肇高速、佛开高速扩建、省道腰那线北陡高速出口东平改造、稔广线潭江大桥改造、滨江大道雁山出口互通立交等项目超额完成任务。江番及江珠北延线高速、江罗高速、中开高速公路及新会支线、新台高速公路南延线等重点工程前期工作取得重大进展，9个交通重点项目被列入《珠江三角洲地区公路水路交通基础设施一体化规划》，其中高速公路项目报批工作已全部完成；成功争取将江门市汽车客运站和新会汽车客运站纳入交通运输部固定投资计划，获得共2000万元资金补助；通过竞争成功争取省对我市5个客运站场和315个候车亭共1005万元补助，成为全省全部客运站场和候车亭项目均获得补助的地级市之一。年票征收实现历史性突破，截至2010年12月25日，年费累计征收2.6亿元，完成年度计划118.4%，超收4046万元。公交服务上新台阶，购置150台新公交车，出台了《江门市市区优先发展公共交通的实施意见》，启用了全市交通一卡通；市区应用清洁能源出租车和公交车投入营运。
主持人：“十一五”收官之年，江门交通工作可喜可贺。请林局长回顾一下“十一五”期间江门市交通工作取得的成绩、展望一下“十二五”期间江门市交通工作规划以及2011年江门交通工作打算。
“十一五”期间，我市预计实现交通总投资130多亿元，较“十五”增长了约30亿元。编制完成了《江门港总体规划》、《广海湾及川岛深水港开发方案研究》和《江门市市区城市公共交通专项规划》，先后与广州、佛山、珠海、中山、云浮等市建立联席会议机制，谋划交通一体化发展。相继完成了江珠高速（江肇高速公路江门段有望年底建成）和一批国省道改扩建工程，全面实现1751公里路面硬底化，提前两年完成省硬底化任务；完成崖门5000吨级出海航道、崖门水道5000吨级航道、劳龙虎水道等高等级航道整治工程，建成台山电厂、南洋船舶、中交四航局基地、宜大化工等5000吨级以上码头，建成市汽车客运总站、新会汽车客运站及轻轨站场等公路运输枢纽站场。“十一五”综合运输能力显著增强。
“十二五”期间，我市将致力推进综合交通基础设施建设，加快高速公路和轨道交通建设，优化航道等级结构，加速港口码头发展，加快完善枢纽体系建设，提升综合交通服务水平。
2011年全市交通基础设施建设计划完成投资60亿元（含轨道交通项目）。重点项目工作安排如下：加快佛开高速扩建工程、江番及江珠北延线高速项目建设进度；加快江罗高速公路前期工作进度，争取2011年开工建设；加快推进中开高速及新会支线前期工作的进度，尽快完成项目立项及投资人招标工作；加快江顺大桥及西环路快速干道BT项目前期工作进度，尽快确定BT项目投资建设方，争取2011年开工建设；崖门水道5000吨级（乘潮10000吨级）航道整治工程争取2011年完工。
梁生：住在江门（已买年票），开摩托车到开平过路桥为何要交费？江门入开平头部个路桥收费站服务不好。
按照规定四市摩托车过路桥要收次票，收费站服务不好我们会督促其改进。
李生：42路车只到新民，为何不能到达礼乐？这样会方便更多人。
根据我们的调查情况来看，礼乐的确有不少市民出行需要坐公交车。随着城轨的开通，我们会根据市民的需求，逐渐把公交线路延伸到礼乐，初步设想是把12路车延伸，到礼乐的公交车会随着城轨礼乐站的开通进行延伸。
主持人：城轨江门站开通，接驳的公交线路有哪些？
城轨江门站今日开通，接驳的公交线路原行驶线路：从东风乡经胜利路、建设路、跃进路、蓬江大桥、新中大道、滘头、江南路至江翠路。
调整后：沿原线路至新中大道后，经江翠路、江南路、江门铁桥、滘头、五星村至城轨江门站。
原行驶线路：从江北站经江会路、长堤、跃进路、江华路、良化大道、白石大道、篁庄、新昌至周郡。
调整后：起始站是城轨江门站，经东海路、江华路，沿原线路行驶。
40路原行驶线路：从杜阮墟经江杜路、松园大道、杜阮北路、江杜路、迎宾大道西、建设路至江门汽车总站。
调整后：沿原线路至建设路后，经跃进路、东海路至城轨江门站。
原行驶线路：从东风乡经迎宾大道、东华路、江华路、蓬江大桥、江海路、活力路、江南路、江门铁桥、滘头、滘头市场至中环广场。
调整后：沿原线路行驶，终点站改为城轨江门站。另外还有
路附线路途经江海区府站，步行100米左右可到达城轨江门站。城轨新会站今日开通，原来规划有三条线接驳到新会站的，因为目前新会站公交站场还没有完全交付使用，目前采取的是开通专线车的办法，用专线车接驳到汽车总站，再转公交车。主持人：如何做好2011年的年票征收工作？请介绍实施方案。1、市委、市政府高度重视，将实施年票工作作为实现珠三角一体化的一件重大举措来抓，在年费各征收网点派发《2011年江门市车辆通行费年票制须知》的宣传单张，全方位加强宣传，让广大车主理解和支持年票制工作。2
、在车辆年审时严格查验年票，确保年费应征不漏。3、提高年票窗口服务质量一是在各年费征收窗口增设电子显示屏、宣传栏和咨询台，开通热线电话，做好年费征收的政策解释和业务引导；二是建立集体预约办理机制和委托邮政网点代办缴费等灵活缴费方式；三是在年费统缴期间延长工作时间，适当取消双休日，以方便广大车主缴费。
小姐（短信）：从佛山过来的车可以免费通车潮莲桥，我们江门的车到佛山可以免费吗？这是我市为加快融入珠三角一体化迈出的头部步，打开窗口，也可以带动我市的经济。根据省的部署，到2012年实行珠三角区域年票制，到时九个市的车辆都可以享受同城一体化的优惠。
路车目前是市区蕞密的班车，每隔15分钟一班，可能是由于正值出行人流高峰出现这一情况。我们会根据邓生的意见进行调查，再根据实际情况增加车辆，或加大车辆运量。
主持人：春运期间我市交通运输部门将如何保障道路运输安全？2011年春运从
27日结束，共40天。根据我们前段时间的调查，预计整个江门专区春运发送量达到
465万人次，与去年比增长3%左右。今年我市的春运既有有利条件，也有不利条件。我市交通运输部门将从以下几个方面来保障春运安全：
、各级交通管理部门与辖区客运企业、客运企业与司机签订安全责任书，明确各自的安全责任，避免重、特大事故的发生。严禁营运驾驶员无证驾驶、超类别范围驾驶、疲劳驾驶、超时驾驶，严禁超速、超载。落实长途跨省客运班车配备防滑链、夜光衣、手电筒、三角木、矿泉水、干粮等必备物资，配备2名以上驾驶员，按时换班，一次连续驾驶不得超过3
小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。加强动态监控，充分利用IC卡电子证件和营运客车GPS监控系统。各企业的GPS监控系统实行24小时值班，提醒长途客运车辆司机定时交班。2、要求在建公路工程施工单位能在春运前完工的工程，必须在春运前竣工；不能完成的工程，必须健全昼夜清晰的标志标线，确保公路安全畅通。3
、加强水路运输和渡运安全管理。4、要求道路客运企业在春运期间，企业管理层全部下到一线监督管理，确保春运安全。莫生：在市区买了年票，回开平、恩平为何还要收年票？年票实行后，摩托车在市区免交路桥费，市区的市民享受了这一便利。至于市区摩托车到四市要交路桥费的问题，是考虑到四市农村比较多，出行的半径有限，从农村出来的比较少，由于政策是双向的、有公平性，所以目前到四市还要交路桥费。建议你可以选择公共交通工具，你提出的这些意见我们会进一步研究。
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