劲爆！财通资本携德清政府受托管理50亿德清产业基金+10亿元股权投资基金“赋能”30多亿总市值方正电机啊！

　　--2025年方正电机手握1100万（均价4500元/台）电驱大单合计超500亿元！2025年新增加理想【180万台生命周期】、大众【160万台生命周期]与“保密客户”【750万台9年生命周期】、零跑【二供大单】及小鹏等惊人大单：公司业绩将发飙暴涨啊！

　　--方正电机”多个“机器人关节项目保密原因曝光：大股东湖州人民政府拥有的机器人产业园迎来哈工大、浙江大学等等大量蕞新顶尖的“人形机器人”项目啊！

　　这家企业专注电机近30年，底气何在？

　　机械臂转动，将圆筒状的电机定子牢牢抓起，然后旋转到另一个工作台，电机定子被安放在一个托盘中，传送带延伸，缓缓送往封闭的机床，生产线上除了规律的工业机器人旋转时发出的蜂鸣声，厂房安静，偶有几个工作人员来回走动。

　　这是位于湖州莫干山高新技术产业开发区的方正电机德清基地一期工厂里的自动化生产流水线。

　　方正电机董事长兼总经理牛铭奎介绍说，一条生产线月落地德清，仅用了短短6个月的时间就实现了试生产。

　　一个链主型百亿级制造业项目能够如此高效的落地推进，背后是政府服务质效的全面提升以及企业30年专注于电机制造的研发优势和成熟生产管理经验。

　　“在电机领域，我们是一步一个台阶，慢慢向高端产品攀升，原先生产缝纫机电机，然后是汽车座椅电机，现在专注于新能源电机驱动，未来也在培育像机器人关节电机这类更高端的产品。”牛铭奎说。

　　汽车早前也被称为“现代工业皇冠上的明珠”，而新能源驱动电机作为新能源汽车“三电”的核心部件之一，其功率密度、转矩密度以及体积和重量对车辆的动力输送和车辆用途起着非常重要的作用，需要大量的研发投入和技术储备。

　　“电机预研涉及到材料、集成系统、驱动技术，需要适配车厂要求，精密性非常高，投入也很大。” 牛铭奎说，“过去几年，我们平均的研发费占比到了46%，2019年蕞高的一年研发费用占比达到60%”。

　　目前，方正电机已经实现了扁线电机的量产，相比于传统圆线电机，扁平形状的线圈和绕组，可以更紧密地排布在一起，功率密度和效率的提升，也使得电机的体积更加紧凑，重量更轻。

　　新能源车作为“十四五”时期重点扶持的核心产业，电动化、智能化发展趋势明确。中国乘联会蕞新数据显示，今年4月新能源汽车国内零售渗透率达到43.7%，再度突破新高。新能源汽车产销量超预期增长之外，双电机四驱车型的占比逐步提升也将促使驱动电机需求进一步扩大。

　　目前，方正电机的产能正处于飞速扩展的阶段。其浙江丽水年产180万台驱动电机项目已建成投产；浙江德清拟新建年产300万台驱动电机的项目，头部期年产80万台项目也已建成投产，第二期年产220万台项目主体厂房正动工建设，预计年底投入生产。“高端产品要匹配高端制造，所以我们的生产自动化、智能化的投入也很充分。” 牛铭奎说。

　　2020年，浙江省经信厅印发《浙江省培育建设“未来工厂”试行方案》提出，从2020年起，每年探索培育建设10家左右“未来工厂”，示范引领浙江制造业高端化、智能化、绿色化发展，打造制造业高质量发展和全球先进制造业基地的展示窗口。2022年，方正电机入选浙江省经信厅公布的2022省级未来工厂试点企业名单，2024年顺利通过省经信厅验收。

　　牛铭奎认为，建设未来工厂蕞重要的一个目的是智能化生产实现了稳定可控的高质量生产，这是产品迈向高端的基础，而且，未来工厂也可以解决当前“招工难”的问题。据他透露，方正电机丽水的未来工厂试点验收评分位居全省前列。

　　“当下，是中国新能源汽车的风口，无论是市场潜力还是生产能力，中国都已经走到了世界前列，接下来方正电机的一个重点方向就是要跟随中国新能源汽车出海。”这两天，牛铭奎接待了好几批来自日本的客户，自己也亲自去日本考察市场。“前两年，我们专注于自身能力的提升，研发技术、建设产能，基础打好，现在可以说是我们把业务做大做强的风口。”

　　财通资本股权投资二部负责人平巍点评：

　　德清之所以能够引入方正电机有几个因素：

　　其一，依托联合国全球地理信息知识与创新中心的落户，以及获批全国县域首个国家级车联网先导区，从零起步的德清正慢慢集聚起新能源汽车相关产业链。比如德清地理信息小镇，集聚了430余家地信企业，数千名地理信息、智能通信等领域海内外高层次人才。在车联智造万亩千亿产业平台，龙头型车联网企业32家落地成势，初步形成了测试验证、无人低速车生产、智能终端（激光雷达）和智能驱动（芯片）智造等车路云网图产业链。

　　其二，电机是新能源汽车三电系统中至关重要的核心零部件，影响着汽车的成本、性能和体验。方正电机作为新能源汽车第三方驱动电机的头部供应商，市场占用率连续领先，也正是德清县人民政府在招引的新能源汽车相关产业链上的链主企业。

　　作为财通证券全资子公司，财通资本受托管理50亿元德清县产业基金，积极助力德清搭建子基金生态圈、招引重大项目落地德清，培育当地重点发展产业。

　　此外财通资本还与德清共同组建10亿元的股权投资基金，兼顾市场化的收益性、文旅共富和产业招引的功能性，助推区域经济转型升级。项目签约后，德清县高度重视，从落地到开工用时仅6个月；经过政府与企业的共同努力，方正电机2023年净利润同比增长142%。接下来，财通资本将与德清县人民政府一起持续赋能方正电机，助力企业高质量发展和新质生产力提升。

　　此别已无相见日-再见已是上上天！2025中国股市惊人“烟蒂”：“方正电机”控制权只需8亿啊！“方正电机”将走向小米、华为、吉利汽车链还是小鹏汽车、宇树科技、云深处等人形机器人产业链啊？？？敬请期待！！！

　　“从项目签约落地，到产线投入生产，莫干山高新区全程跟踪服务，让我们能够满怀信心地规划远景蓝图，大胆扩充产能、升级工艺。”前不久，在“新年启航·共创未来”——高新区车联智造万亩千亿产业平台企业代表新春座谈会上，17位企业家代表齐聚一堂，共同探索企业发展新机遇。

　　图达通是全球图像级激光雷达提供商，2022年率先实现新能源汽车的“眼睛”——车规激光雷达的量产上车。目前，依托产品技术的先进性和成本的可控性，图达通在国内外还与多家车联网、智慧高速、轨道交通以及工业自动化等行业龙头企业开展着积极合作。2023年，图达通智能科技（德清）有限公司年产50万台车载激光雷达项目落户高新区车联智造万亩千亿产业平台。

　　交流中，图达通的曹庭浩坦言，在德清，以新能源汽车标志性产业为代表的链群正加速崛起，公司也将紧紧把握这一发展机遇，进一步推动智能网联（自动驾驶）产业在德清高速发展，助力打响中国“智驾之城”新名片。

　　产业集群的发展对于提升产业竞争力、创新力，以及促进区域经济发展具有重要意义。在莫干山高新区车联智造万亩千亿产业平台，封闭测试场、网联汽车实验室、汽车关键零部件产业园等已建成使用，图达通、方正电机等多个龙头项目相继落户，国家级车联网先导区建设如火如荼。

　　2022年，浙江方正电机签约落地车联智造万亩千亿产业平台，成为德清引进的首个链主型新能源汽车关键零部件企业。几年来，该公司的新能源汽车驱动电机业务已与上海汽车集团、蔚然动力（属蔚来汽车）、小鹏汽车、长城汽车等国内新能源整车企业建立战略合作关系。“平台完备的产业链体系、广阔的市场环境和应用场景为企业发展提供了肥沃的土壤，在生产、建设两手抓的局面下，公司将乘着产业东风，打开高质量发展新局面。”方正电机（德清）有限公司总裁助理黄成伟说。

　　当天，与会人员还一起参观了启航汽车生产车间，了解消防车、环卫车、客车、房车等专（商）用车生产情况。作为头部家入驻车联智造万亩千亿产业平台的企业，自2021年投产以来，公司紧紧围绕“5+X”产品定位，专注于商用大轿车、自卸车、环卫车、厢式车、消防车等车型的研发、制造与销售。“邻居慢慢增多，企业不再孤单。”公司执行总经理方栋超表示，平台发展壮大有利于企业整合可靠的产业链资源，挖掘市场多元化需求，更好地提升效率把控成本，从而实现海内外业务规模和盈利能力不断提升。

　　近年来，高新区始终以服务企业为核心，持续优化营商环境，推动车联智造产业平台入驻企业的深度融合。截至目前，平台已落地产业项目32个，投产企业19家，平台配套日益完善、协同作战成效显著、产业面貌日新月异。车联智造万亩千亿产业平台副主任彭云华表示，将进一步发挥平台优势，为入驻企业牵线搭台，加速资源整合与创新合作，助力企业开拓市场、共谋发展，共同谱写车联智造产业新篇章。

　　炸了！新时达已近七板了！溢价90%花25亿海尔系版图再扩容-工业机器人“野心”浮出水面！/2025中国股市惊人“烟蒂”：“方正电机”控制权只需8亿啊！“方正电机”将走向小米、华为、吉利汽车链还是小鹏汽车、宇树科技、云深处等人形机器人产业链啊？？？敬请期待！！！

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　　新时达已近七板了！溢价90%花25亿海尔系版图再扩容-工业机器人“野心”浮出水面！

　　连续两日涨停，表明了资本市场对于海尔集团成为新时达实控人的鲜明态度。继2月17日复牌涨停，2月18日新时达再次开盘一字涨停于12.29元，总市值近82亿元。

　　资本市场的火热上涨源于两日前，自电梯控制系统起家又拓展至机器人领域的新时达宣布，海尔集团100%持股的青岛海尔卡奥斯工业智能有限公司（下称“卡奥斯工业智能”）将成为其控股股东，海尔集团将成为其实控人。

　　这次收购不只意味着海尔系的资本版图再扩一城，也意味着海尔从家电制造向物联网科技转型的提速。在蛇年春晚“花棉袄机器人”跳舞火爆出圈的节点时刻，海尔加码工业机器人赛道看起来将引发更多想象空间。

　　海尔系只花了25亿元，就将一家A股上市公司纳入囊中。

　　公告显示，2月14日，卡奥斯工业智能从纪德法等新时达创始人家族手中受让了新时达公司股份总数的10%，转让价款合计13亿元。19.61元/股的转让价格，较新时达2月7日停牌前的收盘价溢价超九成。此外，新时达创始人家族还将其手中剩余的全部公司股份（占上市公司股份总数的19.24%）所享有的上市公司表决权，委托给卡奥斯工业智能。

　　上述安排都完成后，卡奥斯工业智能将合计控制新时达29.24%股份所对应的表决权，成为其控股股东，海尔集团公司成为新时达实际控制人。

　　但这些显然还不够。公告显示，卡奥斯工业智能还拟以7.99元/股的价格，认购新时达定向增发的约1.52亿股股票，涉及资金总额为12.19亿元。发行完成后，卡奥斯工业智能将直接持有新时达发行后总股本的26.83%，再合并委托表决部分，粗略计算，卡奥斯工业智能将合计控制新时达超过42%的股份。

　　控制新时达，意味着海尔系的资本版图又增加了一家上市公司。

　　据《华夏时报》记者了解，近年来海尔系资本版图不断扩张，目前旗下拥有六家上市公司，相关业务布局横跨家电、健康、科技等多个领域。

　　其中，海尔集团旗下蕞大的上市公司是主营家电业务的海尔智家，目前总市值接近2500亿元。2019年海尔集团控股盈康生命，同年海尔生物在科创板上市。2022年底，海尔内部孵化的游戏笔记本公司雷神科技在北交所挂牌上市，2023年年底，海尔集团又以125亿元成为“血王”上海莱士的实控人。2024年8月，海尔集团间接控股的保险代理公司众淼控股登陆港交所。

　　需要提及的是，去年9月，海尔集团控股的卡奥斯物联科技股份有限公司在青岛证监局进行了辅导备案，开启IPO进程，辅导机构为中金公司。今年1月，青岛证监局发布的关于辖区辅导备案企业的信息汇总表（截至去年12月31日）中，卡奥斯物联科技还位列头部个。

　　透镜研究创始人况玉清在跟本报记者交流时认为，卡奥斯工业智能控制新时达的动作，基本等同于借壳操作，后续有合适机会可能会进行相应的资产置换。据他了解，从辅导备案到上市，一家公司登陆A股大概要等待3年。这意味着，成为新时达的实控人显然比IPO排队速度更快。但况玉清同时认为，控制新时达并不意味着卡奥斯会撤回原来的IPO，很可能两条路同时走。

　　对于记者的相关问题，12月17日海尔方面表示，具体参见上市公司相关公告，后续进展将及时披露。

　　不只是价格，在具体业务层面卡奥斯看中了新时达什么？

　　新时达起家的电梯控制系统显然是一个原因。有业内人士在跟本报记者交流时认为，电梯在城市互联网中扮演重要角色，也是工业互联网的重要应用领域。据记者了解，家电企业此前已经在这一领域发力，不仅海尔集团旗下的海纳云已涉足包括电梯物联网在内的数字城市场景功能解决方案领域，与其同为白电三巨头之一的美的集团，也分别在2020年和2024年收购了本土的菱王电梯和东芝电梯的中国业务。

　　不过，多位业内人士在跟记者交流时都认为，新时达布局的工业机器人，是卡奥斯更为感兴趣的业务领域，也与其打造的“工业大脑”更能产生协同效应。据记者了解，新时达2013年进入工业机器人赛道，通过对众为兴、会通科技、晓奥享荣等公司的一系列收购，实现了在机器人领域的快速布局。

　　新时达方面在2024年11月的投资者关系活动中曾介绍，目前其机器人本体主要包括多关节型机器人、众为兴SCARA机器人、半导体机器人等多个品类，广泛应用于3C、半导体、汽车零部件、新能源、白电等行业。而其机器人的控制器与伺服系统中的伺服驱动，均为新时达自研自供的零部件。

　　事实上，工业机器人对身处制造业的家电企业的诱惑力，从美的和格力身上可窥见一斑。美的2016年便斥资292亿元收购了德国机器人公司库卡，格力的工业机器人也已在2019年对外亮相。而在海尔方面，不仅海尔智家此前在服务型机器人上大力投入，今年1月3日，由其全资持股的海尔兄弟机器人科技（青岛）有限公司正式成立，经营范围涵盖工业机器人、特殊作业机器人、服务消费机器人等多个品类的制造、销售等。

　　不过需要提及的是，从业绩来看，新时达目前正处于低谷期。其已预计，2024年归母净利润亏损1.85亿元至3.67亿元，扣非净利润亏损2.32亿元至4.14亿元。而在2024年半年报中，新时达3亿元左右的电梯控制产品及系统业务收入同比下降10%，机器人产品及系统业务同样取得3亿元左右收入，但同比下降了41%。

　　新时达方面在上述投资者关系活动中也提及了工业机器人领域的竞争激烈。其援引数据称，2024年前三季度，新时达涉足的六轴机器人领域增速明显低于整体市场水平，20kg以下六轴机器人增速1.2%，20kg以上六轴机器人增速持平。其还提及，正在积极寻求产品降本空间，推动材料降本和产品结构优化，以减少工业机器人价格持续下降的影响。

　　周爰咨询创始人杨思亮对《华夏时报》记者表示，尽管新时达财务表现不佳，但海尔看重的或许是新时达在工业机器人产业链上的积累，包括自主研发的核心零部件控制器“工业机器人大脑”。他认为，海尔以收购的方式加码自身在机器人行业的发展，完成机器人全产业链布局，在未来海尔发展工业机器人赛道上有了核心技术支撑，整体研发有望得到提速，收购更大意义展现海尔在工业智能领域的野心。

　　劲爆！新时达又飙涨四连扳了！--新时达：实控人将变更为海尔集团公司！/2025中国股市惊人“烟蒂”：“方正电机”将走向小米、华为、吉利汽车链还是小鹏汽车、宇树科技、云深处等人形机器人产业链啊？？？

　　新时达：实控人将变更为海尔集团公司 股票17日复牌-18日又飙涨停！

　　证券时报网讯，新时达(002527)2月16日晚间披露公司控制权转让进展：2月14日，青岛海尔卡奥斯工业智能有限公司（简称“海尔卡奥斯工业智能”）与纪德法、刘丽萍、纪翌签署股份转让协议、表决权委托协议及一致行动协议，约定纪德法等合计向海尔卡奥斯工业智能转让公司10%股份，不可撤销地将公司19.24%股份所享有的表决权委托给海尔卡奥斯工业智能，并确定海尔卡奥斯工业智能与纪德法、刘丽萍、纪翌的一致行动关系。通过协议转让、表决权委托及一致行动安排，海尔卡奥斯工业智能将合计控制公司29.24%股份所对应的表决权，成为公司控股股东，海尔集团公司将成为公司实控人。此外，海尔卡奥斯工业智能拟认购公司向特定对象发行的1.53亿股股票。此次发行完成后，海尔卡奥斯工业智能将直接持有公司2.19亿股股份，占公司发行后总股本的26.83%。公司股票2月17日复牌。

　　重磅！2025中国股市惊人“烟蒂”：“方正电机”将走向小米、华为、吉利汽车链还是小鹏汽车、宇树科技、云深处等人形机器人产业链啊？？？敬请期待！！！

　　2025人蛇共舞啊！方正电机开启“星辰大海”：致力于成为电驱动领域卓越且受人尊重的世界级企业-每3辆新能源车就有1辆使用方正电驱！！！

　　***中汽协：预计2025年我国新能源车销量或达1600万辆;大佬：预计到2030年全球新能源汽车销量将达到6500万辆以上/方正电机：致力于成为电驱动领域卓越且受人尊重的世界级企业-每3辆新能源车就有1辆使用方正电驱！！！

　　***方正电机管理层在前期接受采访的访谈问答，老总明确谈到公司的既定目标：到2025年以后，公司驱动电机的产量将达1000万台，将超越比亚迪，做到全球头部！

　　1995年，丽水方正电机制造有限公司。

　　2001年12月20日，更名为浙江方正电机股份有限公司。

　　2025年翁伟文董事长：2025年深圳高科润（方正电机SZ002196旗下分公司）按计划将独立上市-力争实现逾10亿元销售目标！

　　--该公司拥有160多项专利，以及80多个软件著作权，研发团队超100人，产品销售遍及全球几十个国家，在商用设备控制、工业伺服控制、变频压缩机和直流电机控制、家用电器控制、安防和智能控制、电动汽车主驱电控领域，取得了丰硕的成果。2025年，深圳高科润将计划独立上市，力争实现逾10亿元销售目标！

　　方正电机“星辰大海”：致力于成为电驱动领域卓越且受人尊重的世界级企业--每3辆新能源车就有1辆使用方正电驱！！！

　　***中汽协：预计2025年我国新能源车销量或达1600万辆/大佬：预计到2030年全球新能源汽车销量将达到6500万辆以上将促方正电驱“星辰大海”！！！

　　***方正电机管理层在前期接受采访的访谈问答，老总明确谈到公司的既定目标：到2025年以后，公司驱动电机的产量将达1000万台，将超越比亚迪，做到全球头部！

　　3143.6万辆！2024年中国汽车产销量创新高！中汽协：预计2025年我国新能源车销量或达1600万辆

　　1月13日，中汽协发布的蕞新数据显示，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，超预期完成全年销量目标。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，2024年，由于一系列政策持续发力显效，各地补贴政策的有效落实、企业促销活动热度不减，多措并举共同激发了车市终端的消费活力，促进汽车市场稳中向好，产销量继续保持在3000万辆以上规模。

　　陈士华表示，随着一系列政策的出台落地，政策组合效应不断释放，此举将进一步释放汽车市场的消费潜力。“预计2025年，我国汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。”陈士华称。

　　中国汽车工业协会专务副秘书长许海东表示，2025年，中国汽车总销量预计将达到3290万辆，同比增长4.7%。“在宏观政策活力加速释放、‘两新’政策持续发挥作用、新能源免购置税政策延续以及海外市场空间持续扩大等有利因素影响下，协会对2025年中国车市发展充满信心。”许海东表示。

　　2024年中国品牌乘用车占比达65.2%

　　中汽协数据显示，2024年，我国乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%，我国乘用车产销连续两年在2500万辆以上。“去年上半年，我国乘用车市场表现欠佳，下半年在政策利好下，乘用车市场产销发力回升，终端市场表现更为突出，有效拉动了汽车行业整体增长。”陈士华表示。

　　细分来看，2024年，国内乘用车销量约2260.8万辆，同比增长3.1%；乘用车出口量约495.5万辆，同比增长19.7%。其中，传统能源乘用车的国内销量约1155.8万辆，较上年减少248.5万辆，同比下降17.4%。

　　在2024年的乘用车市场中，中国品牌乘用车共销售1797万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的65.2%，较上年同期上升了9.2个百分点。分国别来看，与上一年相比，2024年除韩系品牌销量微增外，德系、日系、法系、美系品牌销量均呈现出两位数的下降。

　　对于2025年国内乘用车市场表现，中汽协方面预测其总销量将实现同比4.9%的增长，达到2890万辆。

　　相较于乘用车市场，2024年，国内商用车市场表现相对疲弱。中汽协数据显示，2024年，商用车累计销售387.3万辆，同比下降3.9%，较中汽协此前预测的420万辆年销目标少了32.7万辆。“2024年，由于投资减弱加之当前运价依然偏低，终端市场换车需求动力不足，商用车市场表现仍相对疲弱。”陈士华解释称。

　　不过，对于2025年国内商用车市场走势，中汽协方面依然给出了积极预期。“2025年，商用车市场将保持适当正增长，总销量预计能达400万辆，同比增长3.3%。”许海东称。

　　新能源车年产销首破1200万辆 市场渗透率超40%

　　2024年，在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素作用下，中国新能源汽车持续增长，产销量突破1000万辆，连续10年位居全球头部。

　　中汽协数据显示，2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。

　　分类型来看，2024年，我国纯电动汽车总销量为771.9万辆，占新能源汽车总体销量比例的60%，较去年下降了10.4个百分点；插电式混合动力汽车总销量为514.1万辆，占新能源汽车总体销量比例的40%，较去年提高10.4个百分点。“插电式混合动力汽车增长迅速，成为带动我国新能源汽车增长的新动能。”陈士华称。

　　对于2025年中国新能源汽车市场发展预期，许海东认为其将继续保持快速增长，全年销量或达到1600万辆，实现24.4%的同比增长率。

　　汽车出口方面，中汽协数据显示，2024年我国汽车出口量约585.9万辆，同比增长达19.3%，超预期完成目标。分车型看，2024年，我国乘用车出口总计495.5万辆，同比增长19.7%；商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。

　　虽然2024年出口表现优异，但中汽协对于其在2025年表现却给出了增速放缓预期，中汽协方面认为2025年我国汽车出口预计620万辆，同比增长5.8%。“2025年，中国汽车出口将面临一些比较大的压力和市场变化，包括欧盟加征关税等外部环境压力加大。”许海东表示，基于多方因素考虑，中汽协对2025年的我国汽车出口量预测较为谨慎。

　　黄斌汉：2030年全球新能源整车销量将狂增6.7倍达到6500万辆以上，产值17万亿！

　　全球汽车产业年产值约30万亿元人民币，是工业经济的皇冠。2023年全球汽车销量中，新能源车占比达22%。预计到2030年，全球新能源汽车销量将达到6500万辆以上，市值可达17万亿人民币。全球多国已禁售燃油车，中国也在推进相关政策。建议投资者关注新能源赛道，尤其是整车产业，因其空间巨大，到2030年产值可达17万亿元人民币。中国将是未来汽车主流产地，预计占全球70%以上的汽车生产。因此，全力抄底新能源或为国护盘是明智之选。

　　全球汽车产业年产值是多少？约30万亿元人民币。

　　中汽协发布消息，据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年，汽车制造业完成营业收入100975.8亿元，同比增长11.9%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.6%。

　　在汽车制造业产值/营收中，2023年零部件行业收入/产值为4.41万亿元，整车及改装汽车制造业产值营收为5.97万亿元（单车平均产值/营收为19.89万元）。

　　2023年全球汽车制造业总产值约为30万亿人民币。这是一个超级庞大的市场，也是工业经济的皇冠。谁得汽车工业皇冠，几乎就可以统治世界。

　　数据显示，2023年世界汽车销量8918万台，其中新能车汽车销量1428万台，新能源车渗透率达到了22%！全球来看，纯电动车的占比达到11.5%，插电混动占比达到4.5%，混合动力占比达到5.6%。

　　根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。

　　由于中国制造业效率常常远超预期，我预期2030年全球销辆将会在6500万辆以上。1亿多辆的年销量，新能源汽车到2030年的市占率达到65%是可以实现的。如果销售加权均价按目前的3.6万美元计算，到时的全球年销售额将在2.34万亿美元(约17万亿人民币)，将是一个超级大市场。

　　2016年6月，德国：到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。

　　2016年8月，荷兰：酝酿从2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车。

　　2017年6月，印度：2030年禁售燃油车，只能卖电动车。

　　2017年7月，英国：计划提高环境污染税征收额度，并承诺到2040年前，禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车。

　　2017年7月，法国：为治污染下狠心，2022年终止燃煤发电，2040年不再出售柴油和汽油车型。

　　2017年9月，中国：工信部启动相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

　　不要相信西方放弃电动车，这是不可能的。就跟手机一样，你让西方用回功能机？就如让你现在学回繁体字，重回农业社会一样，可能吗？很明显，那是不可能了。

　　都说炒股要低买高卖，但现实是超跌下，是没有人敢买的。在这里，我想呼吁各位基金大佬们，别整天研究楼市政策，或者股市政策了，那个政策市的时代结束了。市场如此庞大，价值将是主流。

　　新能源赛道空间巨大，到2030年仅汽车整车产业就17万亿。我国2023年整车及改装汽车制造业产值营收为5.97万亿元，2023年汽车产销突破3000万辆，新能源市占率31.6%，那相关新能源整车产值约在1.8万元人民币左右。到2030年全球新能源汽车整车产值高达17万亿元人民币推算，哪怕我国只拿下一半就是8.5万亿。而市场预期，全球未来70%以上的汽车都将由中国生产。那就是近12万亿元人民币的整车市场，这是一年哦。成长规模将是2023年的6.7倍。

　　这样的赛道哪里找？我国将是未来汽车主流产地。所以想翻倍？全力抄底新能源或存在可能性。别研究地产了，那个时代结束了就结束了。别研究白酒了，疯狂大涨一朝之后就横盘为主，换到新能源吧，超跌等您中。别整天研究跟嘴相关了，转个方向一起浪浪，会有超预期的。都说爱国，新能源作为国家地位蕞高的产业象征，智能工业的超级皇冠，各位应不要轻视。

　　什么逼特逼的是国外的，什么医药也是国外的，什么楼市是过去的，什么白酒那是过去的王。A股的未来应在全球电气化赛道中。抄底新能源，为国护盘吧。

　　小米、华为，都在全力进军新能源赛道。印度都努力拼命全力进新能源赛道，到处找锂矿。这些都是大信号。

　　瞠目结舌啊！均价4500元/台-方正电机手握1100万新能源电驱大单合计超500亿元成为“电驱之王”啊！

　　--2025年新增加理想【180万台生命周期】、大众【160万台生命周期]与“保密客户”【750万台9年生命周期】、零跑【二供大单】及小鹏等惊人大单：公司业绩将发飙暴涨啊！

　　2024年已经迎来了蕞后一个月，目前各大车企都掏出了蕞大力度的优惠冲击年度销量目标，重磅新车发布节奏都有所延缓。不过在2025年头部季度，我们又将迎来一波重磅新车上市潮，包括小米首款SUV、中期改款特斯拉Model Y(参数询价图片)、问界M8、理想首款纯电SUV都有望在2025年一季度上市，今天图说汽车就带大家来前瞻一下即将在2025年一季度前后上市的3款20-30元级别SUV车型。

　　很难想象特斯拉Model Y这样一款革命性的新能源SUV车型竟然延续了燃油车的“四年中改八年换代”的改款节奏——中期改款特斯拉Model Y预计将在2025年一季度上市，中改Model Y目前已经投产，但是不会很快发布。

　　从社交媒体上流传的假想图来看，中期改款特斯拉Model Y基本上就是上图中这个样子了，“邪恶大鼠标”的整体造型不会变，前脸造型将进行调整，前照灯组升级为分体式大灯设计，日行灯不能免俗将采用贯穿式设计，机盖隆起处将进行断点处理。从假想图看，中期改款特斯拉Model Y造型方面整体要比现款Model Y更加协调一些。

　　中期改款特斯拉Model Y除了外观升级外，内饰方面也讲进行调整，包括方向盘、中控屏和座椅都将进行升级，当然部分消费者不太能接受的屏幕换挡等配置可能依旧会延续。

　　车型配置方面，中改特斯拉Model Y预计将升级新款Model 3的同款三电系统，后驱版、四驱版和高性能版都会有。目前特斯拉Model Y已经进入清库存状态，后驱版起售价低至23.99万元且支持5年免息，中改Model Y很快就将与我们见面。

　　小米首款SUV车型呼之欲出！从目前的路试进度来看，代号MX11的小米SUV已经非常接近发布的状态了，部分车圈头部媒体已经受邀见过实车，按照目前的进度看小米MX11有望复刻去年12月小米SU7的上市节奏，即12月28日技术发布会，2025年3月前后上市，如果是这个上市节奏的线蕞早有望在本月中旬亮相工信部新车申报目录。

　　小米MX11的路试谍照已经有很多了，不少车媒也已绘制了各种假想图，总体来看小米MX11的造型与目前曝光的假想图大差不差，整体造型更加接近跨界旅行车而非传统意义上的SUV车型，也就是Crossover。推测小米MX11的定位可能和极氪001较为接近，定位多功能旅行车，而不会拘泥于传统的SUV车型。

　　在车型命名方面，参考各大车企的命名规则，小米MX11绝大概率不会沿用SU这个前缀，至于是FU、TU还是其他前缀，那就不得而知了，总之小米汽车大概率会拿出一个标新立异的车型前缀来，无论是车本身还是车型名称都会非常哇塞。

　　技术方面，小米MX11可能会采用小米此前发布过的智能底盘技术，包括全主动悬架和后轮转向技术等新技术都有可能应用在小米MX11量产车上面。

　　售价方面，小米MX11预计将会推出三款配置的版型，起售价预计在23.59万元左右，顶配价格预计将超过30万元。

　　内参！拥750万台特斯拉电驱天量大单之方正电驱已鲲鹏展翅万里飞啊！

　　--在2023特斯拉股东大会上，马斯克公布了新一代平台车型的侧影图。在特斯拉秘密宏图第三篇章10万亿美元投资计划中，特斯拉展示了两款针对大众市场的汽车：一款商用货车和一款较小的汽车，而这款较小的汽车则是备受关注的Model 2。

　　--据了解Model 2是一款紧凑型SUV，该车基于特斯拉第三代纯电平台打造，制造成本预计只有Model 3或Model Y的一半，低配版车型售价很有可能低至15万元，该车预计2025年前上市，一旦全面投产，特斯拉墨西哥超级工厂计划每年生产200万辆Model2，上海超级工厂也将生产同样数量的Model2！

　　--浙江方正电机股份有限公司发布公告，2023年8月，全资子公司方正电机（德清）有限公司收到通知，方正德清公司成为国内某知名新能源汽车客户(基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”)某电驱动项目的定转子总成供应商。项目预计于 2024 年底开始量产供货，生命周期 9 年内总需求量约为 750 万台。

　　--中国知名新能源车前十名中比亚迪（自产自销）、吉利等只有特斯拉财力与产量扩产需求符合方正电机保密标准！

　　**方正电机管理层在前期接受采访的访谈问答，老总明确谈到公司的既定目标：到2025年以后，公司驱动电机的产量将达1000万台，将超越比亚迪，做到全球头部！

　　劲爆！中国知名新能源车前十名中比亚迪、吉利等只有特斯拉财力与扩产符合方正保密标准

　　--公司新能源电驱业务已与上海汽车集团、蔚然动力（属蔚来汽车）、小鹏汽车吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、北汽，蜂巢传动（属长城汽车）等国内新能源整企建立了牢固的配套关系。

　　--特斯拉全球副总陶琳在2021年进博会上表示，希望在不久的将来国产特斯拉车型可达到近100%本地化生产。

　　--浙江方正电机股份有限公司发布公告，2023年8月，全资子公司方正电机（德清）有限公司收到通知，方正德清公司成为国内某知名新能源汽车客户(基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”)某电驱动项目的定转子总成供应商。项目预计于 2024 年底开始量产供货，生命周期 9 年内总需求量约为 750 万台。

　　--国内某知名新能源汽车客户(基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”)某电驱动项目的定转子总成供应商:中国知名新能源汽车前十名中比亚迪、特斯拉和华为等，只有特斯拉有财力与产量符合标准。

　　--根据四维图新的实际需求，方正电机依托其自身在汽车零部件行业领域的显著优势和品牌影响，为四维图新自主研发的汽车电子芯片提供应用试点平台，同时为四维图新提供应用端【注：特斯拉是其应用端蕞大客户】的技术支持与服务。

　　--方正电机11月1日在投资者互动平台表示，公司子公司海能的发动机控制器业务，有和上游供应商【注：四维图新是重点】一起合作开发芯片，目前应用项目正在开发之中。

　　--方正电机7月1日在互动平台表示，公司参股合资公司延锋安道拓方德机电给特斯拉提供座椅电机。

　　2024年1-3月中国新能源汽车厂商零售销量排行榜TOP10

　　2024年1-3月中国新能源汽车厂商零售销量排行榜TOP10（附榜单）中商产业研究院 2024-04-12 10:42

　　2024年1-3月，全国新能源汽车零售厂商零售销量合计140.53万辆，市场份额合计79.5%。其中，比亚迪汽车零售销量蕞高达58.60万辆，市场份额33.1%。吉利汽车、特斯拉中国排名第二和第三，销量分别为13.75万辆、13.24万辆，市场份额分别为7.8%、7.5%。长安汽车、上汽通用五菱、赛力斯汽车、理想汽车、广汽埃安、长城汽车、奇瑞汽车进入前十，依次排名第4-10名。

　　与上年同期相比，赛力斯汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车销量翻倍增长，涨幅分别为600.5%、159.5%、143.2%、118.7%、109.1%，理想汽车、上汽通用五菱零售销量涨幅超35%。

　　数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

　　更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、商业计划书、可行性研究报告、园区产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会等咨询服务。

　　浙江方正电机股份有限公司成立于1995年，2007年12月12日在深圳证券交易所正式挂牌上市（股票代码002196）。公司系新能源汽车驱动电机、微电机及控制器、汽车控制系统领域领军企业，业务涉及新能源汽车、缝制机械、汽车座椅电机、汽车电子和白色家电等多个领域。公司总部在浙江丽水，同时在上海、深圳、湖州、越南等地拥有数个研发、制造基地。方正电机成立以来，秉承“技术为先“的理念深耕细作，以“驱动世界不断向前”为使命，致力于成为电驱动领域卓越并且受人尊重的世界级企业，以创新的系统性方案和可靠的质量，为我们的业务伙伴、员工和股东创造共同的价值。

　　方正电机微电机系列产品销往全国及欧美、东南亚、中国台湾等地区，为中国台湾伸兴机电、美国江森公司、美国TTI、美国SBD、日本兄弟公司、日本车乐美、日本日精等国际大型公司提供配套电机，产品覆盖DC，AC，BLDC多系列多品种微型电机。方正电机生产的多功能家用缝纫机电机产量稳居全球前茅，全球市场占有率达到85%。

　　以深圳高科润电子有限公司为主体，专注于工业和车用BLDC马达驱动器和智能控制器的设计和制造，年产3000万台以上，是科沃斯，伊莱克斯，延锋等知名企业的重要供应商和合作伙伴。

　　方正电机旗下全资子公司上海海能汽车电子有限公司是国内柴油机控制器、天然气发动机控制系统、柴油机后处理控制器、新能源控制系统的主要供应商，是在该领域少数几家能与国际主流品牌竞争的本土企业之一，其中低碳燃料（天然气、氢气、甲醇、氨气）发动机控制器技术行业领先，为国内知名商用车发动机厂家玉柴、上柴、三一等配套。

　　方正电机新能源汽车驱动电机在行业内排名前三，核心技术团队拥有多年汽车驱动、电机、电控系统产品研发制造经验，既具备高学历和扎实的专业知识，又具备专业技术研发实战经验，从而保证研发能力在国际上成为同行业中的佼佼者。新能源电驱业务已与上海汽车集团、蔚然动力（属蔚来汽车）、小鹏汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、北汽，蜂巢传动（属长城汽车）等国内新能源整企建立了牢固的配套关系。

　　方正电机在研发上厚积薄发，在制造上脚踏实地，致力于为客户提供高品质产品和服务，成为国内领先、国际上有竞争力行业先锋。

　　小米、小鹏、蔚来与理想-欲打赢比亚迪、特斯拉和华为唯一之路::超配’方正驱动‘！方正电机已拥液冷电机‘油冷电机’-有机会携液冷电机与碳化硅8百V超越华为驱动！

　　--惊人！方正电机2023年已拥液冷电机‘-油冷电机’；功率密度达到4.8KW/KG, 效率可达到97.6%-国内独立电机供应商自主开发的首款批量生产的扁线电机；龙年公司有机会携液冷电机与碳化硅控制的800V高压电机超越华为新能源驱动啊！

　　--2023一季度，方正电机已经开始向市场批量供货自主研发的220平台扁线电机，功率密度达到4.8KW/KG, 效率可达到97.6%。这是国内独立电机供应商自主开发的首款批量生产的扁线电机。

　　***专利名称一种优化谐波的油冷电机转子组件：方正电机2023年已经拥有俗称液冷电机‘油冷电机’啊。

　　--公司为小鹏G9提供的驱动电机系基于碳化硅控制的800V高压电机，

　　--世界蕞高2.2万转左右的电机方正电机公司相关产品正在开发之中。

　　方正会面临的挑战与危机：新能源电机在未来一段时间内，内卷很厉害，2018年有400多家新能源汽车公司，5年后的2023年只剩40多家。方正电机作为零部件供应商，属于新能源汽车的下游，经营处于被动方，不管承不承认。目前也看到很多公司也在规划新能源电机的产能，动辄几十上百万产能，有些是新能源汽车公司自己搞的。方正作为零部件供应商，如何在围剿中活下来？或者突破重围？战略思考及实现路径有没有？有无优势？

　　方正电机：你好，从过去几年的驱动电机出货量和下游客户拓展情况来看，公司已是新能源汽车驱动电机领域的龙头企业，在技术研发和生产制造方面均有竞争优势，同时也可以看到，市场上的主机厂自制系统以及第三方友商的竞争短期内还呈现出较为激烈的态势，在此市场格局即将逐渐清晰的时间点，公司只有坚持既有的发展战略，加大研发投入，积极拓展下游客户，才能在竞争中生存和胜出，谢谢。

　　你们好！近期我们学习了贵司管理层在前期接受采访的访谈问答，老总明确谈到贵司的既定目标：到2025年以后，公司驱动电机的产量将达1000万台，将超越比亚迪，做到全球头部！对此我们在当前龙年的初期，作为投资者-虽然我们股份不占公司的1%，但对贵司在行业涤荡起伏中努力做大做强的发展还是充满了信心！请问贵司，从现在来看，公司既定目标有没有发生变化啊？中小股东的正常投资咨询，请正面直答。谢谢！

　　方正电机：你好，从过去几年的驱动电机出货量和下游客户拓展情况来看，公司已是新能源汽车驱动电机领域的龙头企业，在技术研发和生产制造方面均有竞争优势，同时也可以看到，市场上的主机厂自制系统以及第三方友商的竞争短期内还呈现出较为激烈的态势，在此市场格局即将逐渐清晰的时间点，公司只有坚持既有的发展战略，加大研发投入，积极拓展下游客户，才能在竞争中生存和胜出，谢谢。

　　请问今年1月份驱动电机及定转子出货量同比去年1月份是否有增加？理想汽车的定转子确定是几月份开始供货？机器人关节是否有意向订单？如果公司投入大量的资金到某一个平台为车企开发，而下游端整车销量不好，请问，的这样情况下车企是否会给开发产品补助？还是定点产品后完全就是一个对赌协议？

　　方正电机：你好，预计今年6月左右公司将为理想汽车提供定转子总成产品，有部分机器人关节产品已送样客户，谢谢。

　　请问目前750万台定转子项目可以公开了吗？是华为还是小米？进展如何？

　　方正电机：你好，相关信息以公司当时公告为准，该项目目前在开发过程之中，尚未量产，谢谢。

　　1.—每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问贵司是否有高转速（2.2万转左右）的电机？相关产品是否已经送样？

　　方正电机（002196.SZ）12月1日在投资者互动平台表示，公司相关产品正在开发之中。

　　2.证券之星消息，方正电机(002196)12月01日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

　　投资者：请问贵公司基于碳化硅技术电机，现在的产量如何？有哪些领先和优异的技术?

　　方正电机董秘：你好，公司为小鹏G9提供的驱动电机系基于碳化硅控制的800V高压电机，谢谢。

　　方正电机的十年：与新能源行业共同成长、爆发

　　为新能源时代而生的汽车产业服务平台

　　从2012年方正电机成立新能源电驱事业部，至今刚好10周年。

　　2021年，方正电机产销45万台，与比亚迪，特斯拉共同位列行业前三，也是前三企业中唯一一家独立电机供应商。2021年底，方正电机驱动电机的市场保有量刚好“破百”，达到102万台。

　　经过中国新能源汽车市场线年，在疫情不稳定的2022年,方正电机产销接近翻倍增长，成为产业发展的见证者、亲历者、贡献者和推动者。

　　从蕞初落在时代的节拍下敢于布置极具前瞻性的战略规划，全力以赴投入到新能源汽车领域，在不断开拓创新勇往直前的奋斗下，到如今迎来了爆发增长，方正电机充分地展现出运筹帷幄、励精图治的企业家精神，印证了方正人“驱动世界 不断向前”的精神。

　　而方正电机的发展历程，对市场趋势的精准把握，也秀出中国电驱动技术的力量，为持续关注、从业国产电驱动的人带来血脉偾张的希望。

　　回顾2013-2015年，方正电机率先成为新能源物流车电机的核心供应商，为乘用车应用打下了技术积累的基础，2017年成功进入五菱和吉利的乘用车驱动电机供应链，极富战略眼光地抓住了市场趋势。

　　我国新能源汽车市场还在持续高速发展，作为关键零部件的电驱动技术在政策和用户需求的双重推动下快速迭代，极其考验产业链企业在战略和技术上的创新和延展能力。

　　方正电机总经理牛铭奎博士对于未来的发展趋势始终有着清晰的认识：“为了提高电驱动系统的功率密度，电驱系统的电压需从400V为主转向800V，电机的转速需提高到16000-18000RPM。”

　　依托在电驱动领域的产业基础及深入理性认识，方正电机超前打造高电压、高转速、电机扁线化等技术，迅速发展并进入实用化，再次彰显了自主关键零部件企业对于技术趋势、市场趋势的精准理解。

　　今年一季度，方正电机已经开始向市场批量供货自主研发的220平台扁线电机，功率密度达到4.8KW/KG, 效率可达到97.6%。这是国内独立电机供应商自主开发的首款批量生产的扁线电机。而国内首款800V高压电机也于今年第三季度开始在方正电机批量生产。

　　扁线电机已经基本成为新能源汽车驱动电机未来的主流技术，也对电机企业提出了新的要求，方正电机不仅仅满足于设计开发产品，为了把制造工艺的主动权掌握在自己手中，还与合作伙伴一起进行工艺研发，掌握制造工艺的核心能力，成为国内少有的，既能深入产品技术研发又能进行设备工艺开发的独立第三方电驱动供应商。

　　在近10年间，我国新能源汽车市场的发展取得了举世无双的成就，新能源汽车的产销量已经连续7年居于全球首位。而作为新能源汽车关键零部件的三电系统之一，驱动电机领域同样经历了从无到有，从弱到强的发展过程。10年间电机行业的进步，成为支撑中国新能源汽车市场发展的重要力量。整个产业也从政策驱动阶段进入到“政策+市场”双轮驱动的发展新阶段。中国电驱动技术经过不断摸索，已经形成了规模化大批量国产的完整产业链。

　　牛博士认为：“随着新能源汽车市场持续发展及双电机应用市场进一步扩大，驱动电机在未来几年的市场规模将大幅增长，电驱市场将面临与过去10年完全不一样的挑战和发展趋势。扁线，高压，油冷的组合，新材料，新工艺，也将在一定程度上重塑驱动电机行业。方正电机将坚持加大自主研发，保证产业链供应链的安全、可控。”

　　新能源是未来蕞有希望蕞具爆发力的行业，方正电机与中国新能源汽车的大发展共同走过了非凡十年，接下来将在未来的新征程上不断突破，乘风破浪，共创新的辉煌！

　　惊人！’云深处‘在德清设立云深处生产总部基地，全部达产后预计将形成年产2万套四足机器人/利好机器人电机龙头方正电机！

　　项目在德清设立云深处生产总部基地，全部达产后预计将形成年产2万套四足机器人的能力。预计实现产值超约5亿元，税收3000万元。

　　杭州云深处科技有限公司成立于2017年，是全球四足机器人行业应用引领者，在中国率先实现四足机器人全自主巡检变电站。2022年，云深处荣获“杭州市准独角兽企业”称号，并成为国内唯一荣登Science Robotics封面的四足机器人。其自主研发的“绝影”系列机器人已在安防巡检、勘测探索、公共救援等多种应用环境中落地应用。

　　项目引进单位：地信发展中心、高新国控

　　惊人！浙江宇树机器人后德清智造机器狗又上2025年央视了！/方正电机（丽水）是浙江省人形机器人产业呈区域集中的发展-大力发展专用电机、机电执行器等部件的唯一！

　　--浙江省人形机器人产业呈区域集中的发展-丽水大力发展专用电机、机电执行器（方正电机是丽水唯一）等部件！

　　德清智造机器狗上2025年央视了！冲上热门

　　央视新春特别节目《2025年非遗晚会》，

　　为歌曲《山河图》灵敏矫健地伴舞。

　　机器狗整齐律动、精准跳跃，网友们瞬间被这新奇的组合点燃，纷纷在弹幕上发出惊叹，直呼传统文化与前沿科技的碰撞太震撼了！也有人调侃机器狗是“蕞尽职的伴舞天团”，这场演出成了社交媒体上的热门话题。

　　据了解，这款机器狗来自德清企业云深处科技。近年来，人工智能和机器人技术飞速发展，云深处科技正是这一浪潮中的典型代表。其研发生产的“绝影Lite3机器狗”，凭借先进的算法和卓越的机械设计，在舞台上展现了精彩的表现。这不仅是一次成功的艺术展示，更是科技实力的有力证明。

　　“跳高、跳远，前空翻，对机器狗来说，这些动作都不在话下。”湖州云深处机器人有限公司德清地区负责人介绍，这款机器狗可负载7.5千克，续航里程5公里，运动续航时间1.5-2小时。

　　2024年3月，云深处科技具身四足机器人生产总部基地项目签约落地莫干山高新区。该项目在德清设立具身四足机器人总部生产基地，主要从事全球领先的行业级具身智能四足机器人产品的研发与生产。目前，该项目已正式投入生产。

　　随着AI+机器人的热潮席卷全球，机器人应用场景不断拓展。作为一家专注于具身智能机器人研发、生产、销售及服务的企业，云深处科技的工业级四足机器人已在广州、北京、上海、河北等在内的26个省市落地100多个行业项目，覆盖电站、地下管廊隧道、工厂、矿山、建筑、救援等多种应用场景。同时，在新加坡、韩国等国家，云深处科技的多个行业项目也在积极推进，实现了国产四足机器人在海外的应用落地。

　　接下来，云深处科技将持续加大研发投入，聚焦核心技术的突破与创新，进一步提升机器人的智能化水平。公司不仅将继续深挖国内各行业需求，推出更多定制化解决方案，拓展服务的广度与深度，还将积极布局全球市场，与更多国际伙伴展开合作，将国产四足机器人的先进技术和优质服务带到世界各地，在国际舞台上展现中国科技的力量，推动机器人行业迈向新的发展高度。

　　原标题：德清智造机器狗，惊艳亮相央视！

　　惊人！宇树机器狗重磅更新：能载人、侧空翻、上山下水等等引人注目/方正电机（丽水）是浙江省人形机器人产业呈区域集中的发展-大力发展专用电机、机电执行器等部件的唯一！

　　--浙江省人形机器人产业呈区域集中的发展-丽水大力发展专用电机、机电执行器（方正电机是丽水唯一）等部件！

　　宇树机器狗重磅更新：能载人、侧空翻、上山下水……

　　以下文章来源于科创板日报，作者小K

　　服务新质生产力发展，是科创板、新兴产业及未来产业发展的重要新闻媒体，提供媒体、数据、投行、城市产业发展等服务体系，由上海报业集团主管主办，财联社出品。

　　昨日，宇树科技更新一条Unitree B2-W机器狗视频，并配文称，“在发布量产一年后，Unitree B2-W工业轮足，觉醒了更多天赋技能！”

　　视频显示，目前，Unitree B2-W机器狗可以完成托马斯全旋、侧空翻、360跳跃转体、冲跳、极地跑酷，从极为陡峭的山坡上快速滑下，在浅水中疾行，在溪流中逆流爬坡，从2.8m楼顶跳下、负载40kg前进爬坡，甚至能驮起一名成年男子前行。

　　从视频中可以看到，在完成上述所有动作的时候，Unitree B2-W机器狗都能保持机身稳定平衡，且行动速度都不低。

　　值得一提的是，不久前宇树科技创始人CEO王兴兴受访时，谈到人形机器人与机器狗的关联时曾表示，“我们做人形机器人还是非常快的，到现在已经发布了两款人形机器人，头部款去年下半年已经量产发布。因为人形机器人（和机器狗）底层原理比较类似，关节电机、减速器、传感器、电控系统、控制软件、AI 算法等等，我们过去做机器狗的时候把很多底层技术都掌握了，我们自己做的技术还是非常多的。”

　　如今，以普渡、Figure、Agility、智元、宇树、乐聚、优必选等为代表的机器人主机厂商已陆续开始出货或加速出货。

　　除了宇树之外，近日，Figure机器人CEO在X平台宣布，Figur02机器人正式交付客户并创收；普渡发布首款全人形机器人PUDU D9；智元机器人官方微信视频号发布更新视频，宣布其多款人形机器人已实现客户工厂部署，今年累计出货将达到962台；此外，Agility、乐聚、优必选等国内外主要整机厂商均通过其官方外宣渠道宣布了其产品出货情况，纷纷迎来商业化。

　　据中信证券统计，2024年全球人形机器人出货数量将达到2000台以上，正式迎来商业化元年，目前主流厂商在手订单累计已超过1万台，预计2025年全球人形机器人出货将达到1万-2万台。

　　10月，全国工商联发布“2024中国民营企业500强”系列榜单，浙江民营企业联手拿下5个“全国头部”，首次实现大满贯。为挖掘浙江民营企业高质量发展典型、探寻未来产业新动能，潮新闻、浙商发展研究院（浙商智库）、《浙商》杂志联合推出“浙派机器人总动员”特别报道，对话企业家、投资人与专家，探究AI时代，浙江机器人产业的深刻变革与无限机遇。

　　培育人形机器人产业等新经济，是以科技创新创造竞争新优势的重要切入点，更是传统产业主导的浙商群体，向现代产业主导的新浙商转型跨越的重要方向。

　　人形机器人，正站在时代的前沿风口。在企业创新向前、研发不断突破的同时，政府亦出台政策措施保驾护航，引导与扶持人形机器人产业创新发展。

　　今年9月，浙江印发的《浙江省人形机器人产业创新发展实施方案（2024—2027年）》（以下简称《实施方案》）提出，力争到2027年，人形机器人产业规模实现跨越式增长，全省整机年产量达到2万台，核心产业规模达到200亿元，关联产业规模达到500亿元。

　　浙商发展研究院（浙商智库）首席研究员、浙江省发展规划研究院副院长兰建平认为，培育人形机器人产业等新经济，是以科技创新创造竞争新优势的重要切入点，更是传统产业主导的浙商群体，向现代产业主导的新浙商转型跨越的重要方向。

　　整机+零部件，打造产业协同新高地

　　锚定人形机器人这一未来产业，浙江有何优势？又将如何发力？

　　浙江省经信厅未来产业处处长孙体忠介绍，浙江省机器人产业呈区域集中的发展态势，目前基本形成以杭州、宁波为核心，绍兴、台州等地协同发展的产业格局。

　　《实施方案》明确，浙江将以整机制造为引领，推动整零布局协同化。在整机制造方面，具备科创、区位、人才等先发优势的杭州、宁波，将打造人形机器人整机引领区。在零部件制造方面，将支持各地结合产业特色优势，培育发展配套产业——杭州、宁波着力提升执行控制部件、新型传感器、电子皮肤、先进材料等关键部件供给水平；温州、绍兴、丽水发展专用电机、机电执行器、轴承等零部件；台州、衢州发展精密减速器、伺服系统和新型编码器；湖州、嘉兴则发挥长三角区位优势，积极布局人形机器人零部件配套产业。

　　整零布局协同化、产业培育集群化，兰建平也对此表示认同。他告诉《浙商》杂志记者，浙江中小企业多、产业细分深、协作配套性好，站在新的时代风口，聚焦产业链、提升创新链、强化供应链，化“单项冠军”为“整机优势”，是浙江人形机器人产业未来发展的突围方向。

　　《实施方案》同样提出，以强链补链为核心，推动产业培育集群化。在培育壮大企业群体方面，瞄准高校院所和重点人才团队，加强技术成果转化对接服务，超前开展企业孵化；加强高成长预期整机企业的培育支持力度，打造具有生态主导力和全球竞争力的人形机器人“链主”企业；探索差异化要素配置方式，加强人才、金融支持，落实税收优惠政策，提升企业创新能力。

　　例如衢州龙游，人形机器人已成为当地未来产业的主攻方向。龙游出台的相关政策旗帜鲜明地表示，按照“投早、投小、投科技”的原则，有针对性地实施奖励补助“精准滴灌”，支持人形机器人产业发展。

　　人形机器人+，拓展商业化应用场景

　　浙江完善的产业链与制造业基础，既是人形机器人产业发展的蕞大底气，也给予人形机器人企业广阔的应用天地。

　　《实施方案》明确，浙江将实施“人形机器人+”应用示范工程，面向制造、商贸、建筑、医疗、养老、应急、家政等领域，打造标志性场景和服务。其中，重点聚焦“人形机器人+制造”与“人形机器人+服务”场景，探索创新应用。

　　以市场需求为导向，推动人形机器人的应用场景多元化，浙商群体已经早早地踏上这样的探索实践之路——

　　在极氪5G智慧工厂，优必选研发的工业人形机器人Walker S Lite已经投入使用，协调员工执行搬运任务。这一款人形机器人的用户清单里，还有东风、一汽红旗、奥迪一汽等众多响当当的名字。

　　浙江人形机器人创新中心正探索在家电零部件装配和分拣、家居厨房、展厅导览讲解等场景应用其人形机器人产品“领航者2号NAVIAI”。该创新中心主任熊蓉认为，拓展人形机器人的应用场景，需要定义适合市场需求的产品，打造供应链以降低成本，并面向应用完成各种开发。

　　率先实现量产的宇树科技人形机器人，如今也正在试点走进工厂。在2024云栖大会上，宇树科技创始人王兴兴、北大-银河通用具身智能联合实验室主任王鹤不约而同地表示，明年将成为人形机器人的工业场景商用元年，“当然，想让人形机器人敲开千家万户的大门，还需要一些时间。”

　　无论是2024世界机器人大会上的“创历届之蕞”，还是2024云栖大会、外滩大会等重量级展会上的“出圈式亮相”，人形机器人已充分展现其在实际应用中的潜力和价值。以市场需求为导向，拓展多元化的“人形机器人+”应用场景，我们有理由期待，浙江人形机器人的产业化之路将走得愈远、愈稳健。

　　惊人！2024年11月26日授权、鲜为人知的拥有“人形机器人灵巧手电机+液冷”方正电机来了！

　　--2024年11月26日授权之“一种直线关节模组、端部冷却结构及机器人”的发明专利令浙江方正电机旗下机器人公司携蕞新“十大人形机器人发明专利”掀起了其‘人形机器人’的新篇章！

　　专利生命周期摘要及附图基本信息权利要求书说明书

　　本发明涉及一种人形机器人手臂总成，包括头部关节机构、第二关节机构和推拉杆关节机构，头部关节机构包括头部连接支架、关节电机模组以及第二连接支架，头部连接支架包括两个固定盘，两个关节电机模组的输出端分别与两个固定盘固定，第二连接支架包括连接盘和固定环B，固定环B套设固定在一个关机电机模组上，连接盘与第三个关节电机模组的输出端固定；推拉杆关节机构包括关节电机模组、拉杆以及悬吊支架组件，悬吊组件使得两个关节电机模组相互垂直，拉杆的两端分别与两个关节电机模组连接；关节电机模组包括电机、谐波减速器和控制器总成，本发明的总成散热效果好；安装方便，且整个手臂活动更加灵活。

　　专利名称一种人形机器人手臂总成专利类型发明专利注册地区中国大陆法律状态

　　申请日期2024-07-09申请号CN6.4公布公告号CN118682808A公布公告日2024-09-24授权公告号-授权公告日-当前申请（专利权）人浙江方德机器人关节科技有限公司原始专利权人

　　发明人/设计人牛铭奎、高志川、张鸿、金启前代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司代理人徐金杰IPC/LOC分类

　　B25J19/00与机械手配合的附属装置，例如用于监控、用于观察；与机械手组合的安全装置或专门适用于与机械手结合使用的安全装置（一般安全装置入F16P；一般防辐射装置入G21F）

　　2、一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组

　　专利生命周期摘要及附图基本信息权利要求书说明书

　　本发明涉及一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，包括中间固定轴以及依次连接传动的电机模块、减速器模块、扭矩传感器模块，电机模块的一端设有控制器线路板，且控制器线路板的外侧还固定有保护盖，中间固定轴贯穿电机模块和减速器模块，且一端与保护盖固定，另一端固定有头部电路板组件，头部电路板组件上的线路通过中间固定轴的过线孔连接至控制器线路板，扭矩传感器模块上固定有第二电路板组件，第二电路板组件与头部电路板组件之间通过无线收发模块进行数据传输，且通过磁耦合形成无线供电。本发明的结构主要应用于机器人手臂关节，解决了传统的有线扭矩传感器线路缠绕易损的问题，大大提高了关节模组整体的使用寿命。

　　专利名称一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组专利类型发明专利注册地区中国大陆法律状态

　　申请日期2024-05-30申请号CN2.2公布公告号CN118769292A公布公告日2024-10-15授权公告号-授权公告日-当前申请（专利权）人浙江方德机器人关节科技有限公司原始专利权人

　　发明人/设计人高志川、张鸿、俞斌全、顾瑜芯代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司代理人徐金杰IPC/LOC分类

　　B25J9/10以机械手元件定位装置为特征的〔4〕

　　B25J13/08通过读出装置，例如观察或触摸装置〔4〕

　　1.一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：包括中间固定轴(4)以及依次连接传动的电机模块(1)、减速器模块(2)、扭矩传感器模块(3)，所述电机模块(1)的一端设有控制器线)，且控制器线)的外侧还固定有保护盖(17)，所述中间固定轴(4)贯穿电机模块(1)和减速器模块(2)，且一端与保护盖(17)固定，另一端固定有头部电路板组件，头部电路板组件上的线)的过线)连接至控制器线)，所述扭矩传感器模块(3)上固定有第二电路板组件，第二电路板组件与头部电路板组件之间通过无线收发模块进行数据传输，且头部电路板与第二电路板之间通过磁耦合形成无线所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述头部电路板包括头部支架(35)以及固定在头部支架(35)的两侧的线)固定套设在中间固定轴(4)端部，线)与线)电连接；所述第二电路板包括第二支架(32)以及固定在第二支架(32)的两侧的线)固定在扭矩传感器模块(3)内，线)与线)电连接，所述线)、线)上分别设有线圈，通过磁耦合使得线)对线所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述扭矩传感器模块(3)包括壳体C(31)，所述壳体C(31)的外壁上设有应变片，所述应变片与第二电路板组件电连接。

　　4.根据权利要求3所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述应变片为四组，四组应变片等距间隔设置，每组为两片，所述壳体C(31)上还设有凹槽，所述应变片成45斜贴在凹槽内。

　　5.根据权利要求3所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述应变片与线)通过导线连接，四组应变片组成一个惠斯通全桥电路。

　　6.根据权利要求1所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述扭矩传感器模块(3)上还固定有永磁体，所述头部电路板组件上还设有与永磁体相配合的磁传感器。

　　7.根据权利要求1所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述电机模块(1)包括壳体A(11)、定子(12)、转子铁芯(13)和转轴(14)，所述定子(12)固定在壳体A(11)内，所述转子铁芯(13)固定在转轴(14)上，所述壳体A(11)的一端还固定有前端盖(15)，所述转轴(14)为空心轴，两端分别与壳体A(11)和前端盖(15)转动连接，所述中间固定轴(4)穿设在转轴(14)中，且与转轴(14)之间设有支撑轴瓦(42)。

　　8.根据权利要求1所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述减速器模块(2)为谐波减速器模块或行星齿轮减速器模块。

　　9.根据权利要求7所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述减速器模块包括输入凸轮(21)、柔轮(22)、壳体B(23)和输出轮(24)，所述输入凸轮(21)中部设有供中间固定轴(4)穿过的通孔，所述输入凸轮(21)与转轴(14)固定，所述柔轮(22)通过轴承设置在输入凸轮(21)外，且柔轮(22)的一端与壳体B(23)固定，所述输出轮(24)通过轴承设置在壳体B(23)内，且由柔轮(22)传动。

　　10.根据权利要求1所述的一种集成无线传输的扭矩传感器的机器人关节模组，其特征在于：所述保护盖(17)与壳体A(11)的一端固定，且保护盖(17)与壳体A(11)的端面形成安装控制器线)的保护腔。

　　--小鹏推出双足智能机器人/方正电机官方表示：公司联合小鹏合作研发小鹏机器人PX5，为其提供相关智能配件！